Lāzernavigācijas transportlīdzekļu attīstību var izsekot pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados. Attīstoties lāzertehnoloģijām, lāzera navigācijas sistēmas pakāpeniski tiek izmantotas transportlīdzekļiem ar automātisko vadību (AGV).
Agrīna attīstība
Septiņdesmitajos gados Tetra Pak savās ražošanas un noliktavās sāka izmantot AGV, lai efektīvi un droši pārvietotu īpaši smagus papīra ruļļus starp divām vietām. 1976. gadā Tetra Pak savā Lundas rūpnīcā Zviedrijā uzstādīja divdesmit automātiskus transportlīdzekļus, kurus vadīja vadu zemējuma tīkls.
Tehnoloģiskie sasniegumi un lietojumu veicināšana
Astoņdesmitajos gados lāzertehnoloģiju sāka plaši izmantot rūpniecības jomā. Kollmorgen sāka izmantot lāzera navigācijas tehnoloģiju savā Singapūras rūpnīcā 1991. gadā, kas guva lielus panākumus un pakāpeniski veicināja lāzera navigācijas tehnoloģiju izmantošanu vairākās nozarēs. 1. Tajā pašā laikā lāzera diapazona precizitātes uzlabošana ļāva veiksmīgi izstrādāt divdimensiju lāzerskenerus, kas vēl vairāk veicināja lāzera navigācijas tehnoloģiju attīstību.
Mūsdienu lietojumprogrammas un nākotnes tendences
Mūsdienu lāzernavigācijas transportlīdzekļi pozicionēšanai parasti izmanto divdimensiju lāzerskenerus un iepriekš sagatavotus atstarotājus. Attīstoties tehnoloģijām, dabiskās navigācijas tehnoloģija, kuras pamatā ir SLAM, kļūst arvien populārāka. Šo tehnoloģiju ir vienkārši uzbūvēt, un tai ir augstāka elastības pakāpe. 2 Paredzams, ka nākotnē dabiskās navigācijas tehnoloģijas turpinās attīstīties, samazināt atkarību no atstarotājiem un uzlabot navigācijas sistēmu autonomiju un elastību.
